Авторизация

8 (8482) 62-50-71

8 (927) 892-50-71

Каталог
Мы в соц сети
Статистика
всего товаров: 2719
Добавленно сегодня: 0
За месяц: 0
За прошлый месяц: 0

Двигатель ВАЗ 11183-1000260 в сборе

/ Лада Калина /

Цена:56250 руб.
Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.
  • количество цилиндров: 4
  • рабочий объем цилиндров, л: 1,596
  • степень сжатия: 9,6-10
  • номинальная мощность двигателя при чистоте 60 кВт.-(82 л.с.) вращения к/вала об/мин: 5200
  • диаметр цилиндра, мм: 82
  • ход поршня, мм: 75,6
  • число клапанов: 8
  • минимальная частота вращения к/вала, об/мин:   800-850
  • максимальный крутящий момент: 2500-2700
  • Об/мин., Н*м: 120
  • порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
  • октановое число бензина: 95 (не этилированный)
  • система подачи топлива: Распределенный впрыск с электронным управлением
  • свечи зажигания: А17ДВРМ, BPR6ES(NGK)
  • вес, кг: 112,0
Особенности двигателя:
Двигатель ВАЗ 11183 может применяться для установки на автомобили ВАЗ Lada Kalina и ее модификации.Двигатель 11183 восьмиклапанный четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 1,6 литра. Следует отметить, что двигатель 11183 по конструкции основных узлов : блока, головки блока, распредвала, клапанных механизмов и кривошипно-шатунного механизма не отличается от варианта ДВС ВАЗ 21114.

Разработан новый блок цилиндров мод. 11183-1002011-10. Конструктивно он отличается от блока цилиндров 2110 только высотой Для увеличения объема двигателя потребовалось увеличить высоту блока на 2,3 мм.( высота от оси коленчатого вала до верхней поверхности блока - 197,1 мм ). Крепежные отверстия для крепления головки блока выполнены с резьбой М12 x 1,25 мм. Номинальный диаметр цилиндров – 82 мм.

На двигателе используется коленчатый вал мод. 11183-1005016. По посадочным местам он соответствует коленчатому валу 2112. Этот вал имеет увеличенный на 2,3 мм радиус кривошипа, по сравнению с валом 2112, это обеспечивает ход поршня в 75,6 мм. Вал имеет маркировку : на противовесе указана модель - «11183».

Маховик и шкив коленчатого вала используются от двигателя 2110. В двигателе применяется шатунно-поршневая группа 2110.

Чтобы не увеличивать степень сжатия была увеличена и усовершенствована форма камеры сгорания. Головка блока цилиндров с увеличенной камерой сгорания получила индекс - "11180". На приливе головки имеется соответствующая маркировка.

Существует ряд конструктивных решений , которые отличают двигатель ВАЗ 11183 от мотора ВАЗ 21114.

В электросистеме применяется генератор 5132.3771(90 А). Для крепления генератора использован новый кронштейн. Оригинальным является механизм натяжения ремня генератора.

На двигателе ВАЗ 11183 установлен поликлиновый ремень генератора 1118-1041020 - 6РК882 (882мм).

89278922015
Email: manager@electro-stavr.ru
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru